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在外觀造型上，通過與全新帝豪L對比可以發現，新車延續了其發動機艙蓋上的兩條棱線設計，另外狹長的頭燈組也很相似，包括日間行車燈采用了分段式設計，另外就是頭燈下方的側開口設計也保留了下來，讓前臉看上去非常
截至3月24日24時，據31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告，現有確診病例26892例（其中重症病例50例），累計治愈出院病例109119例，累計死亡病例4638例，累計報告確診病例140
側麵不僅使用了硬朗的腰線貫穿車身，同時還在前翼子板處、車門處以及後翼子板處做了曲麵效果，從而折射出更好的光影效果，使得車身顯得更加立體，其車身尺寸達到了4800/1915/1685mm，軸距達到了28
另外，我們感覺在高速路平穩駕駛時，它的掉電速度不算快，這與很多電動車懼怕高速不太一樣，因為這台車使用的是無稀土自勵同步電機，轉子是通電勵磁，實現更寬泛的調速，高速路況下的電耗反而更低
